C93800铸造铜合金化学成分及机械性能

类似标准 青铜 UNS C93800，EN 1982 CC496K 商业名称 78-7-15

1.0 范围：

本标准适用于高铅锡青铜铸件，具有优异的减磨性能、铸造和机械加工性能，主要用于承受高速重载的轴承应用。本标准取代了阿普尔顿青铜标准ACM 3038。

2.0 适用标准：

ASTM B 30（最新版本）

ASTM B66（最新版本）

ASTM B 208（最新版本）

ASTM B 271（最新版本）

ASTM B 584（最新版本）

ASTM B 806（最新版本）

ASTM B 824（最新版本）

EN 1982 (DIN) (最新版本)

• 铸锭形式铜合金标准规范
• 蒸汽机车耐磨部件用青铜铸件标准规范
• 铜合金砂型、永久模、离心和连续铸件拉伸试样制备实践
• 铜基合金离心铸件标准规范
• 通用应用铜合金砂型铸件标准规范
• 通用铜合金永久铸模铸件标准规范
• 铜合金铸件通用要求标准规范
• 铜及铜合金 - 铸锭和铸件
• (英文版 DIN EN 1982)

3.0 技术要求：

3.1 交货条件

机械加工应严格按照客户图纸以及相关采购订单中规定的任何附加规范执行。

3.2 材料要求

化学分析（炉前分析）范围（% 最小值/最大值）应符合以下规定：

使用符合ASTM B 30标准的UNS C93800铜合金锭，或符合EN 1982标准的CC496K铜合金锭。

4.0 机械性能（测试棒）

最小抗拉强度 PSI (兆帕)	屈服强度最小值 PSI（兆帕）	伸长率 2 英寸（50 毫米）最小值 %
24,600 (170)	11,600 (80)	8

这些性能符合EN 1982标准中CC496K合金砂铸件的要求，也适用于符合此规范的离心铸造和永久模铸造件。

最小硬度为500千克时55 HB。

5.0 质量等级

对强度和光洁度至关重要的铸件截面和表面不得存在缩孔、裂纹、气孔、缩松、热裂等缺陷，这些缺陷将损害成品铸件的使用性能。

立管、鳍片和其他铸件应被移除并修整，以与铸件表面的正常轮廓融合。

缺陷修复应按照本材料标准第8节和第9节执行。

6.0 文档说明

声明铸件满足本文及采购订单中所述的所有要求。

测试棒应按照ASTM B 584和B 208标准提供，以及客户采购订单上指定的任何额外测试棒。

7.0 铸件标识

单个序列号或熔炼炉号

原产国（由……制造）25毫米（1英寸）高

识别标记的位置应在铸件图纸上标明。

供应商应保存记录，将单个铸件（图纸编号和个体识别号）与对应信息关联起来。

个别熔炼批次及其分析

8.0 缺陷修复

主要缺陷（定义）- 在本规范中，主要缺陷是指单独一个缺陷或一组缺陷，这些缺陷作为一个整体时，会对铸件的设计、强度、寿命、表面光洁度或预期最终用途产生不利影响。

超出下文第9节所述限制的铸造缺陷应被视为重大缺陷。

如果超出第9节中的缺陷限制，铸造供应商应自行选择要么报废有缺陷的铸件，要么根据本节第一段提交修复请求。

9.0 缺陷限制

铸件上的总缺陷不应超过完整铸件表面积的百分之一（1%）。

在任何144平方英寸（929平方厘米）的铸造表面区域内，总缺陷面积不得超过该区域面积的百分之二（2%）。

9.2 针孔（疏松） - 直径小于0.063英寸（1.6毫米）的针孔无需修补，除非表面所有针孔围合区域的面积超过该表面总面积的百分之一（1%），或者当压力测试有要求时，缺陷区域无法通过压力测试。不符合这些要求的铸件应遵守上文第8节中的修补规定。

9.3 气孔 - 铸件上气孔直径大于0.38英寸（9.6毫米）的应予以拒收，并按照上述第8.0节中的修复规定处理。

铸件单个（粗糙或机加工）表面上所有气孔的累计面积不得超过该表面面积的0.8%（0.8%）。

在任何144平方英寸（929平方厘米）表面区域内允许的最大气孔数量不得超过20个。尺寸和数量的变化限制如下：

最大直径（英寸）（厘米）	最大数量/直径
.38 (9.6)	5
.25 (6.4)	10
.13 (3.3)	15
.063 (1.6)	20

对于不进行机加工的粗糙表面，除非出于美观目的，直径小于0.13英寸（3.3毫米）的气孔无需修复。

对于不进行机加工的粗糙表面，直径从0.13英寸（3.3毫米）到0.38英寸（9.6毫米）的气孔应采用客户认可的工艺进行修复。

在机加工轴承表面，气孔应彻底清除夹杂物和污垢，填充巴氏合金或其他认可的材料，并与机加工表面齐平。

9.4 裂纹——任何轴承表面的裂纹或任何将导致铸件截面强度降低的表面裂纹均应拒收，且该铸件须遵守上文第8节中的修复规定。

出现在非关键表面且不影响铸件强度的裂纹应通过焊接修复。