| 等级 | σb (MPa) | δ5 (%) | 硬度 (HB) | 化学成分 | 特点和用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| ZCuAl10Fe3 | 540 | 15 | 1080 | Al: 8.5-11.0; Fe: 2.0-4.0; Cu: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;10-3铝青铜;力学性能高,耐磨耐蚀性好,可焊接,不易钎焊,大型铸件需从700°C空冷以防脆化。可焊性一般。用于要求高强度、耐磨耐蚀的重载铸件,如250°C以下工作的衬套、螺母、蜗杆和管件。 |
| ZCuAl10Fe3Mn2 | 540 | 20 | 1175 | Al: 9.0-11.0; Fe: 2.0-4.0; Mn: 1.0-2.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;10-3-2铝青铜;具有高机械性能和耐磨性,可热处理,在高温下具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,在大气、淡水和海水中耐腐蚀性良好,可焊接,难以钎焊,大型铸件需从700°C空冷以防止脆化。用于需要高强度、耐磨和耐腐蚀的零件,如齿轮、轴承、衬套、喷嘴和耐热管件。 |
| ZCuAl8Mn13Fe3 | 600 | 15 | 1570 | Al: 7.0-9.0; Fe: 2.0-4.0; Mn: 12.0-14.5; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造;8-13-3铝青铜;具有极高强度和硬度,良好的耐磨性和铸造性能,高密度,耐腐蚀性优异,耐磨件使用温度不超过400°C,可焊接但难以钎焊。适用于重型机械衬套,以及需要高强度、耐磨和耐压的零件,如衬套、法兰、阀体、泵体。 |
| ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 | 645 | 20 | 1570 | Al: 7.0-8.5; Fe: 2.5-4.0; Mn: 11.5-14.0; Ni: 1.8-2.5; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造;8-13-3-2铝青铜;机械性能极高,在大气、淡水和海水中具有良好的耐腐蚀性,高腐蚀疲劳强度,良好的铸造性,组织致密,气密性好,可焊接,难以钎焊。用于需要高强度和耐腐蚀性的重要零件,如船用螺旋桨、高压阀体、泵体以及耐压耐磨零件,如蜗杆、齿轮、法兰、衬套。 |
| ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 | 630 | 16 | 1570 | Al: 8.5-10.0; Fe: 4.0-5.0; Mn: 0.8-2.5; Ni: 4.0-5.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳模铸造;9-4-4-2铝青铜;具有很高的机械性能,在大气、淡水和海水中具有优异的耐腐蚀性,高腐蚀疲劳强度,良好的耐磨性,耐热性低于400°C,可热处理,良好的焊接性,难以钎焊。用于需要高强度和良好耐腐蚀性的重要铸件,是船用螺旋桨的主要材料,也用于工作在400°C以下的耐磨零件,如轴承、齿轮、蜗杆、螺母、法兰、阀体、导向套筒。 |
| ZCuAl9Mn2 | 390 | 20 | 835 | Al: 8.0-10.0; Mn: 1.5-2.5; Cu: 余量 | 铸造方法:壳模铸造;9-2铝青铜;具有高机械性能,在大气、淡水及海水中耐腐蚀性良好,铸造性能优异,组织致密,气密性高,耐磨性好,可焊接,但难以钎焊。适用于耐腐蚀、耐磨零件,以及工作温度低于250℃的衬套、齿轮、蜗杆、管件等大型简单形状铸件,同时可用于要求高气密性的铸件,如涡轮增压器内部密封件。 |
| ZCuPb10Sn10 | 220 | 6 | 685 | Pb: 8.0-11.0; Sn: 9.0-11.0; Cu: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;10-10铅青铜;具有良好的润滑性、耐磨性和耐腐蚀性,适用于双金属铸造材料。用于承受高表面压力和侧压力的滑动轴承,如轧辊、车辆轴承、峰值载荷达60MPa的冲击部件,以及峰值载荷高达100MPa的内燃机双金属衬套,还包括活塞销衬套、摩擦片。 |
| ZCuPb15Sn8 | 220 | 8 | 635 | Pb: 13.0-17.0; Sn: 7.0-9.0; Cu: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;15-8铅青铜;在缺乏润滑剂或水基润滑条件下具有良好的滑动和自润滑性能,易于切削,铸造性能较差,对稀硫酸具有良好的耐腐蚀性。用于承受高表面压力和侧压力的轴承,可用于制造冷轧机铜冷却管、承受冲击载荷达50MPa的零件、内燃机双金属衬套,主要用于最大载荷70MPa的活塞销衬套、耐酸配件。类似标准C93800。 |
| ZCuPb17Sn4Zn4 | 175 | 7 | 590 | Pb: 14.0-20.0; Sn: 3.5-5.0; Zn: 2.0-6.0; Cu: 余量 | 铸造方式:壳型铸造和铸造;17-4-4铅青铜;具有良好的耐磨性和自润滑性,易切削,铸造性差。用于一般耐磨件、高速润滑轴承。 |
| ZCuPb20Sn5 | 180 | 7 | 540 | Pb: 18.0-23.0; Sn: 4.0-6.0; Cu: 余量 | 铸造方法:熔模铸造;20-5铅青铜;高滑动性能,尤其在无润滑剂或水作为介质时具有良好的自润滑特性,适用于双金属铸造材料,耐硫酸腐蚀,易切削,铸造性较差。用于高速滑动轴承和破碎机、水泵、冷轧机轴承、负载高达40MPa的零件、耐腐蚀零件、双金属轴承、负载高达70MPa的活塞销衬套。 |
| ZCuPb30 | 245 | Pb: 27.0-33.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳模铸造和铸造;30铅青铜;良好的自润滑性能,易于切削,铸造性差,易产生密度偏析。用于需要高滑动速度的双金属衬套、耐磨零件。 | ||
| ZCuSn10Pb1 | 360 | 6 | 885 | P: 0.5-1.0; Sn: 9.0-11.5; Cu: 余量 | 铸造方法:熔模铸造;10-1锡青铜;高硬度,优异的耐磨性,不易发生咬合,良好的铸造性和机械加工性,在大气和淡水中具有良好的耐腐蚀性。用于高负荷(20MPa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴承、齿轮、蜗杆。 |
| ZCuSn10Pb5 | 245 | 10 | 685 | Pb: 4.0-6.0; Sn: 9.0-11.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;10-5锡青铜;耐腐蚀,尤其对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。用于结构材料、耐腐蚀耐酸配件、破碎机衬板和轴承。 |
| ZCuSn10Zn2 | 270 | 7 | 785 | Sn: 9.0-11.0; Zn: 1.0-3.0; Cu: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;10-2锡青铜;具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和可加工性,铸造性能优良,铸造密度高,气密性好。用于在中高载荷和低滑动速度下工作的重要管件,以及阀门、旋塞、泵体、齿轮、叶轮、蜗杆。 |
| ZCuSn3Zn11Pb4 | 215 | 10 | 590 | Pb: 3.0-6.0; Sn: 2.0-4.0; Zn: 9.0-13.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;3-11-4锡青铜;铸造性能好,易加工,耐腐蚀。用于在海水、淡水及蒸汽中工作的零件,压力不超过2.5MPa的管件。 |
| ZCuSn3Zn8Pb6Ni1 | 210 | 10 | 685 | Ni: 0.5-1.5; Pb: 4.0-7.0; Sn: 2.0-4.0; Zn: 6.0-9.0; Cu: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;3-8-6-1锡青铜;耐磨性好,易加工,铸造性能好,气密性相对较好,耐腐蚀,可在流动海水中工作。用于在各种液体燃料、海水、淡水及蒸汽(<250°C)中工作的零件,以及压力不超过2.5MPa的阀门和管件。 |
| ZCuSn5Pb5Zn5 | 250 | 13 | 635 | Pb: 4.0-6.0; Sn: 4.0-6.0; Zn: 4.0-6.0; Cu: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;5-5-5锡青铜;具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,易于加工,铸造性能和气密性良好。适用于在较高载荷和中等滑动速度下工作的耐磨耐腐蚀零件,如轴承、衬套、油缸衬套、活塞离合器、泵盖、蜗杆。 |
| ZCuZn16Si4 | 390 | 20 | 980 | Cu: 79.0-81.0; Si: 2.5-4.5; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;16-4硅黄铜;具有较高的机械性能和良好的耐腐蚀性,良好的铸造性能,高流动性,致密的铸造结构,良好的气密性。用于接触海水的管件,以及工作于4.5MPa和250°C以下的大气、淡水、油、燃料和蒸汽中的水泵、叶轮、旋塞和铸件。 |
| ZCuZn25Al6Fe3Mn3 | 740 | 7 | 1665 | Al: 4.5-7.0; Cu: 60.0-66.0; Fe: 2.0-4.0; Mn: 1.5-4.0; Zn: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;25-6-3-3铝黄铜;具有很高的机械性能、良好的铸造性、较好的耐腐蚀性,有应力腐蚀开裂倾向,可焊接。适用于高强度、耐磨零件,如桥梁支撑板、螺母、螺钉、耐磨板、滑块、蜗杆。 |
| ZCuZn26Al4Fe3Mn3 | 600 | 18 | 1275 | Al: 2.5-5.0; Cu: 60.0-66.0; Fe: 1.5-4.0; Mn: 1.5-4.0; Zn: 余量 | 铸造方法:金属型铸造、熔模铸造;26-4-3-3铝黄铜;力学性能极高,铸造性能良好,在大气、淡水、海水中耐腐蚀性良好,可焊接。用于要求高强度和耐腐蚀性的零件。 |
| ZCuZn31Al2 | 390 | 15 | 885 | Al: 2.0-3.0; Cu: 66.0-68.0; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;31-2铝黄铜;具有良好的机械性能,在大气、淡水、海水中耐腐蚀性好,易于加工,铸造性能好,可焊性好。用于一般结构件和耐腐蚀件。 |
| ZCuZn33Pb2 | 220 | 15 | 685 | Cu: 63.0-67.0; Pb: 1.0-3.0; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造;33-2铅黄铜;铸造性能好,机械加工性能好,机械性能好,钎焊和焊接性能好,在海水中耐腐蚀性差。用于一般结构件、耐磨件。 |
| ZCuZn35Al2Mn2Fe1 | 475 | 18 | 1080 | Al: 0.5-2.5; Cu: 57.0-65.0; Fe: 0.5-2.0; Mn: 0.1-3.0; Zn: 余量 | 铸造方法:壳模铸造和铸造;35-2-2-1铝黄铜;具有良好的机械性能和耐腐蚀性,良好的耐磨性,良好的铸造性能,致密的铸造结构,良好的气密性,良好的加工性能,可焊接。用于在大气、淡水、海水和蒸汽中工作的耐磨零件,如轴承、衬套、齿轮、涡轮、螺母、阀座。 |
| ZCuZn38 | 295 | 30 | 685 | Cu: 60.0-63.0; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;38黄铜;具有良好的机械性能,热态下延展性好,冷态下延展性和可加工性良好,易于钎焊和焊接,耐腐蚀性好,易发生应力腐蚀开裂。用于一般结构件和耐腐蚀件,如法兰、阀座、螺母、支撑板等。 |
| ZCuZn38Mn2Pb2 | 345 | 18 | 785 | Cu: 57.0-60.0; Mn: 1.5-2.5; Pb: 1.5-2.5; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;38-2-2锰黄铜;具有良好的机械性能、耐腐蚀性、耐磨性、铸造性和可加工性,可在流动海水、蒸汽和海水环境中工作。用于300°C以下工作的耐磨零件,如轴承、衬套、齿轮、涡轮、螺母。 |
| ZCuZn40Mn3Fe1 | 490 | 15 | 1080 | Cu: 53.0-58.0; Fe: 0.5-1.5; Mn: 3.0-4.0; Zn: 余量 | 铸造方法:壳型铸造和铸造;40-3-1锰黄铜;机械性能良好,在淡水、海水、蒸汽(低于300°C)及液体燃料中耐腐蚀性良好,耐磨性良好,铸造性能良好,可加工性良好。用于耐腐蚀和耐磨零件,如衬套、齿轮、滑块、涡轮叶轮叶片及300°C以下工作的阀座。 |
| ZCuZn40Pb2 | 280 | 20 | 885 | Cu: 58.0-63.0; Pb: 0.5-2.5; Zn: 余量 | 铸造方法:壳模铸造和铸造;40-2铅黄铜;良好的机械加工性、良好的机械性能、良好的铸造性、良好的耐大气和淡水腐蚀性。用于一般耐磨零件,如衬套、齿轮等。 |
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