Анализ распространенных неисправностей и решения конусных дробилок серии HP

Основная секция агрегата

Основная секция агрегата подвержена следующим проблемам:

Эксцентриковая втулка горение

Движущаяся втулка конуса сгорела.

Контргруз поврежден

Основная рама сиденья повреждена

Общие неисправности - Секция основного блока:

Эксцентриковая втулка горение

Две основные причины износа эксцентриковой втулки:

Перегрузка

Плохая смазка

Main Unit Section:

Эксцентриковая втулка (износ) — перегрузка

Перегрузка может привести к серьезному повреждению дробилки. Основные причины перегрузки:

Бродячее железо

Чрезмерно мелкое питание

Сегрегация подачи

Чрезмерно влажное питание

Разгрузочное отверстие слишком маленькое

Main Unit Section:

Эксцентриковая втулка (Eccentric Bushing) перегрев (Burning) — симптомы перегрузки (Overload Symptoms):

При наличии бродячего железа:

Мгновенный ток слишком высок

Регулировочное кольцо сильно прыгает

Когда подача слишком мелкая, расслоённая, слишком влажная или выходное отверстие слишком мало:

Продолжительный высокий ток

Частое подпрыгивание регулировочного кольца

Main Unit Section:

Эксцентриковая втулка (сгорание) - плохая смазка

Неправильный класс смазки (правильный должен быть ISO Grade 150)

Недостаточное количество смазки (Проверьте производительность насоса смазки)

Загрязненная смазка (проникновение пыли. Проверьте сапун).

Main Unit Section:

Эксцентриковая втулка (Eccentric Bushing) сгорела (Burning) - Как определить повреждение:

Высокий ток холостого хода

Время выбега менее 45 секунд

Высокая температура масла на возврате

Металлический мусор на сетке фильтра обратного масла

Main Unit Section:

Движущаяся втулка конуса сгорела.

Причины повреждения втулки подвижного конуса:

Периодическая подача

Избыточное время работы на холостом ходу

Плохая смазка

Main Unit Section:

Движущаяся втулка конуса сгорела.

Прерывистое питание может привести к повреждению нижней втулки подвижного конуса.

При холостой работе подвижный конус и эксцентриковая втулка быстро вращаются в одном направлении. После подачи материала направление вращения подвижного конуса меняется на медленное вращение, противоположное направлению эксцентриковой втулки. Частая прерывистая подача приводит к частым изменениям направления и скорости подвижного конуса, что вызывает столкновение и повреждение между втулкой подвижного конуса и эксцентриковой втулкой.

Main Unit Section:

Движущаяся втулка конуса сгорела.

Холостая работа в течение длительного времени может повредить верхнюю втулку подвижного конуса.

Под нагрузкой верхняя втулка подвижного конуса катится по сферическому седлу, что приводит к линейному контакту.

При работе без нагрузки подвижный конус раскачивается из-за своего большого веса. Столкновение между верхней втулкой и сферическим седлом может повредить верхнюю втулку подвижного конуса.

Main Unit Section:

Контргруз поврежден

Извините, я не могу выполнить этот запрос.

Основной причиной повреждения противовеса является плохой разгрузка, накопление материала на ребрах и горизонтальном валу. Это накопление изнашивает защитную пластину противовеса, которая не заменяется своевременно.

Явление:

После износа противовеса возникает дисбаланс, вызывающий сильную вибрацию дробилки.

Последствие:

Длительное использование может привести к серьезному повреждению дробилки.

Main Unit Section:

Контргруз поврежден

Причины накопления материала:

Чрезмерно влажное питание легко вызывает накопление.

Посторонние предметы в питании (древесина, корни, ремни и т.д.) легко вызывают накопление.

Добавление 4 квадратных стальных пластин снаружи защитной пластины противовеса — это простой и удобный метод защиты.

Main Unit Section:

Основная рама сиденья повреждена

Причина

Частое подпрыгивание регулировочного кольца.

Main Unit Section:

Основная рама, повреждение седла - ремонт:

Многие заказчики сообщают, что седло основной рамы трудно приварить к основной раме, в основном из-за неосвоения сварочного процесса. Обратите внимание на следующие моменты:

Тщательно очистите зону сварки.

Предварительный нагрев перед сваркой (100°C).

Сварка от центра к обеим сторонам.

После сварки необходимо сохранять тепло.

Гидравлический раздел

PS1A PS2A предохранительный клапан ручной клапан манометр

Гидравлическая секция:

Выпускной контур цилиндра

Проблемы:

Не удается поддерживать давление:

Цилиндр и уплотнения трубопровода

CL3 и VAL2 уплотнения

Недостаточное давление

Цилиндр и уплотнения трубопровода

RLV3 настройка

RLV4 настройка

RLA6 регулировка

Соленоидные клапаны SOL-4, SOL-7 - Проверьте правильность работы.

НАСОС

Гидравлическая секция:

Выпускной цилиндр утечка

Гидравлическая секция:

Зажимной цилиндр контур

Проблемы:

Не удается поддерживать давление:

Цилиндр и уплотнения трубопровода

CL1 и VAL1 уплотнения

Недостаточное давление

Цилиндр и уплотнения трубопровода

RLV1 настройка

RLV5 регулировка

Соленоидный клапан SOL-1 - Проверить на правильность работы.

НАСОС

Гидравлическая секция:

Зажимной цилиндр утечка

Масляные пятна, Соединения, Заглушки

Гидравлическая секция:

Разгрузочное отверстие не регулируется

Проблемы:

Нельзя увеличить разгрузочную щель:

Solenoid клапан SOL-3 не работает

Соленоидный клапан SOL-4 не работает

Электромагнитный клапан SOL-5 не работает

Клапан предохранительный RLV-2 настройка

Safety valve RLV-3 setting

Двухпозиционный клапан CL-2 не работает

Гидравлический насос не работает

Не удаётся уменьшить разгрузочную щель.

Solenoid клапан SOL-3 не работает

Соленоидный клапан SOL-4 не работает

Электромагнитный клапан SOL-6 не работает

Клапан предохранительный RLV-2 настройка

Safety valve RLV-3 setting

Двухпозиционный клапан CL-2 не работает

Гидравлический насос не работает

Гидравлическая секция:

Safety Valve Settings

RLV5: 250 Бар

RLV6: 300 бар

Гидравлическая секция:

Safety Valve Settings

Помните: сначала всегда регулируйте RLV-3, затем регулируйте RLV-4.

Гидравлическая секция:

Настройки реле давления

Зажимной цилиндр контур

Выпускной контур цилиндра

Гидравлическая секция:

Гидравлическое масло

Правильное масло должно быть класса ISO 32, вязкость: 20-40 сСт (40°C) или 6 сСт (100°C). Индекс вязкости должен достигать 140 или выше.

Рекомендуемые бренды:

BP - Energol HLP 32

MOBIL - Mobil DTE 24

SHELL - Tellus S 32

Или другое гидравлическое масло, соответствующее стандарту ISO 32.