Para KB 54-67, KB 54-75, KB 63-75, KB 63-89, KB 63-114. Fabricado conforme desenhos e especificações originais da ThyssenKrupp.
Centrifugamente fundido em bronze com chumbo — C93800 / CuPb15Sn7. Guia o movimento excêntrico do eixo principal. Usinado para tolerâncias de furo e diâmetro externo conforme OEM em tornos CNC.
Lubrificação:Sistema de circulação de óleo — alimentação pressurizada contínua através do canal central de óleo do britador.
Localizado no conjunto da aranha. Suporta a extremidade superior do eixo principal e absorve cargas radiais + axiais. Mesmo grau de bronze que a bucha externa — fundido centrifugamente, usinado com precisão.
Lubrificação:Lubrificado com graxa através do engate de graxa da tampa da aranha. Inspecionar a cada 200 horas de operação.
Buchas são fundidas e usinadas internamente. Cada bucha é verificada em relação ao desenho original da Krupp antes do embarque — diâmetro do furo, espessura da parede, geometria do canal de óleo.
Vida útil típica: 8.000 a 15.000 horas, dependendo das condições de alimentação e da disciplina de lubrificação. Estoque disponível para modelos KB comuns.
Envie o número da sua peça ou o número de série da máquina — confirmaremos a compatibilidade a partir do catálogo de peças Krupp.
Bucha excêntrica externa: normalmente 8.000–15.000 horas. Bucha interna (braço): 10.000–18.000 horas. A vida útil depende da disciplina de lubrificação — um intervalo de graxa perdido na bucha do braço pode reduzir a vida em 50%. Recomenda-se análise de óleo a cada 500 horas para monitoramento da saúde da bucha excêntrica.
Aumento da excentricidade do eixo principal (medido na aranha). Aumento da temperatura do óleo no circuito excêntrico. Partículas de bronze no filtro de óleo — enviar amostras de óleo para análise espectrométrica. Batida audível durante a operação indica desgaste severo — parar e inspecionar imediatamente.
Sim — bucha externa, bucha interna e todos os vedantes e anéis de vedação associados como um kit completo. Também temos buchas individuais em estoque para reconstruções parciais. A geometria do canal de óleo corresponde aos desenhos originais da Krupp.
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