Nota: Ao levantar o britador inteiro, use cabos de aço de resistência suficiente com pontos de içamento corretos nas alças de içamento do quadro principal.
Levante do conjunto do quadro principal.
Nota: Os revestimentos do quadro principal e as placas de armadura devem ser inspecionados regularmente, pelo menos durante cada troca de revestimento.
Revestimentos do quadro principal para HP700, HP800
Main frame liner clamps
Nota: Os revestimentos do quadro principal do HP700 e HP800 são fixados com parafusos no lugar.
Nota: Os revestimentos do quadro principal e as placas de blindagem devem ser inspecionados regularmente, pelo menos durante cada troca de revestimento. Não remende placas desgastadas; substitua-as.
Nota: Novos selos "U" no quadro principal devem ser posicionados corretamente. Teste o encaixe do selo antes de aplicar o adesivo para garantir o alinhamento correto. Não force o selo para dentro da ranhura.
Use Loctite adhesive No: 20252.
Main Frame "U" Seal
Nota: O selo "U" do HP100 consiste em duas tiras plásticas planas que são coladas em suas respectivas ranhuras da peça central do quadro principal. O adesivo utilizado é o Loctite Depend No: 20252.
PINO DO QUADRO PRINCIPAL
Resultados do desgaste do pino do quadro principal
Nota: O desgaste na superfície cônica do assento da estrutura principal, no pino da estrutura principal e na bucha do pino da estrutura principal acabará exercendo força nas hastes do cilindro de liberação de sobrecarga (tramp), causando vazamento de óleo no cilindro.
Vazamento de óleo do selo
Nota: Os assentos do quadro principal são utilizados em todos os modelos de britadores. Fabricados em bronze para proteger a superfície do assento do quadro principal de aço e a superfície do assento do anel de ajuste de aço contra desgaste.
Determinando o desgaste do assento do quadro principal
Nota: Meça a dimensão original após instalar ou substituir o assento do quadro principal. Se esta dimensão tiver diminuído 8 mm, deve ser substituída imediatamente.
Assento do quadro principal desgastado
Nota: Sobrecarga frequente da força de britagem (anel de ajuste saltando) causará desgaste na bucha do pino do quadro principal e no assento do quadro principal.
A maioria dos sistemas de liberação de sobrecarga dos britadores HP.
Sistema de liberação de metais estranhos
Liberação de pressão de passagem de ferro
Nota: A pressão de pré-carga de nitrogênio deve ser verificada a cada 30 dias. O desvio permitido é de ±50 PSI em relação aos valores da tabela.
Pressão de pré-carga de nitrogênio do britador
Nota: Durante a instalação, a haste do cilindro de alívio deve ser puxada para fora na distância correta para evitar que o pistão atinja o fundo do cilindro. Aplique Loctite 242 na porca esférica.
Britador comprimento de extensão do parafuso em polegadas (mm) rente à superfície superior da porca esférica
Cilindro de liberação instalação 3/4" (20 mm) 9/16" (15mm) HP100
Nota: As roscas devem ser limpas com um limpador não oleoso. Aplique Loctite 242 nas roscas.
Nota: Quando o cilindro de travamento é pressurizado, o cilindro hidráulico de travamento expande o anel de travamento para desengatar do anel de ajuste, travando assim com as roscas do bowl.
HP (exceto HP100) bomba inicia a 2400 PSI, bomba para a 2800 PSI
Omnicone bomba inicia @ 2100 PSI bomba para @ 2500 PSI
HP100 bomba inicia @ 235 PSI bomba para @ 365 PSI tubo de travamento bexiga HP100
HP100 bomba inicia a 235 PSI bomba para a 365 PSI
Anel de ajuste do colar de poeira, estrutura principal, cilindro de liberação de sobrecarga (tramp)
Nota: Lubrifique os parafusos de fixação. Aqueça a polia uniformemente pelo lado de fora.
Nota: A estrutura principal precisa ser aquecida a 100°F (55°C) acima da temperatura ambiente para soltar o ajuste por interferência entre o alojamento do eixo horizontal e a estrutura principal.
Nota: As buchas do eixo horizontal podem ser removidas da carcaça usando os métodos mostrados acima. Após a remoção, verifique as dimensões do furo da carcaça.
Remoção da Bucha do Eixo Horizontal
Nota: As buchas externas podem ser removidas usando dispositivos extratores personalizados. Após a remoção, verifique as dimensões do furo do alojamento.
Remoção da Bucha do Eixo Horizontal
Nota: As buchas internas podem ser removidas martelando usando um dispositivo de haste central/placa. Após a remoção, verifique as dimensões do furo do alojamento.
Nota: As buchas do eixo horizontal devem ser encolhidas com gelo seco por pelo menos 2 horas, exigindo 50 lbs (22 kgs) de gelo seco.
Instalação da Bucha do Eixo Horizontal
Nota: As buchas do eixo horizontal devem ser encolhidas com gelo seco por pelo menos 2 horas. Não se esqueça de instalar os parafusos de fixação, que exigem Loctite 242.
Observação: O eixo horizontal pode ser removido usando uma chave de eixo horizontal e uma chave de pinhão. O pinhão tem roscas à direita aparafusadas no eixo horizontal.
Nota: A ranhura de óleo da bucha interna é sempre instalada no ponto mais alto do alojamento (posição 12:00). Sem exceções.
Inner bushing horizontal shaft housing inner bushing 12:00 position
Eixo horizontal posição da ranhura de óleo da bucha 45º 45º
Nota: As buchas externas são normalmente instaladas na parte inferior do alojamento (posição 6:00). Se o motor de acionamento estiver montado abaixo do eixo horizontal, a ranhura de óleo precisa estar na posição 12:00.
Posição 6:00 posição 12:00 bucha externa
Pinion horizontal shaft bushing oil slinger horizontal shaft
Nota: Deve ser fornecida uma folga axial de óleo ao montar o alojamento do eixo horizontal. A folga axial de óleo adequada evita o acúmulo de calor nos casquilhos do eixo horizontal durante a operação.
Axial oil clearance
Britador folga axial (mm)
Step 1
Como Fornecer Folga Axial de Óleo
Nota: Aqueça o flinger de óleo a 50°F (27°C) acima da temperatura ambiente. Usando luvas de couro, empurre-o sobre o eixo horizontal. Use um calibrador de lâminas ajustado para a espessura apropriada para definir a folga axial do óleo.
Como Fornecer Folga Axial de Óleo
Nota: Após o lançador de óleo esfriar, remova o calibrador de lâminas e instale cuidadosamente o assento do lançador de óleo e o selo de lábio. Certifique-se de não perturbar a folga axial de óleo ajustada.
Como Fornecer Folga Axial de Óleo
Nota: Instale cuidadosamente a bucha cônica da polia do britador, que irá finalmente travar a folga axial do óleo. Não lubrifique a bucha cônica.
Crusher sheave sheave taper bushing pinion oil slinger horizontal shaft Step 4
Britador polia autotravante bucha cônica QD Tipo 1
Britador polia polia bucha cônica eixo horizontal
Britador espaçador do anel da polia
Crusher polia polia bucha cônica eixo horizontal Tipo 2 bucha cônica autotravante
Nota: O alinhamento do acoplamento é muito importante e as duas metades do acoplamento não devem entrar em contato durante a operação. No modo de acionamento direto, a posição da ranhura de óleo da bucha é sempre bucha externa na posição 6:00 e bucha interna na posição 12:00.
Nota: O lado interno do alojamento do eixo horizontal é vedado por um anel "O". Este anel "O" deve ser substituído sempre que o alojamento do eixo horizontal for removido.
Armação do anel principal "O" ring
Nota: As superfícies de contato internas e externas devem ser limpas e lubrificadas. Aqueça a estrutura a 55°C acima da temperatura ambiente. Parafusos de elevação são necessários nesta etapa para puxar o alojamento até que os parafusos estejam apertados. Lubrifique as roscas dos parafusos de elevação para evitar aperto excessivo.
Instalação do Alojamento do Eixo Horizontal
Nota: Quando os parafusos de elevação atingirem seu limite, remova os parafusos, adicione algumas calços e puxe ainda mais o alojamento para dentro da estrutura principal até que os parafusos de elevação atinjam novamente seu limite.
Instalação do Alojamento do Eixo Horizontal
Nota: Finalmente, remova os parafusos de levantamento e use os parafusos originais para apertar o alojamento na posição. Quando concluído, o flange do alojamento e o flange do quadro principal devem estar firmemente unidos.
Conjunto excêntrico
Nota: O excêntrico deve ser levantado usando anéis de levantamento excêntricos, com dois parafusos de olhal aparafusados nos lados grosso e fino do excêntrico. Antes de desmontar o conjunto excêntrico, o assento esférico deve ser removido primeiro.
Nota: Após perfurar o composto de travamento, a bucha pode ser removida.
Remoção da Bucha Excêntrica
Nota: Vire o excêntrico de cabeça para baixo, e a bucha pode ser martelada ou pressionada para fora.
Nota: É necessário calor significativo para enegrecer a bucha. Independentemente do motivo, se a bucha for superaquecida como mostrado, o superaquecimento certamente danificará o furo excêntrico. Por essa razão, antes de instalar uma nova bucha, as dimensões do furo excêntrico e quaisquer rachaduras devem ser verificadas.
Nota: Verifique o furo excêntrico com um micrômetro interno. Se o furo estiver deformado, entre em contato com a rock machinery para confirmação.
Nota: As buchas excêntricas precisam ser resfriadas com gelo seco por pelo menos 2 horas, exigindo cerca de 90 kg de gelo seco. Ao despejar o composto de travamento, o excêntrico e a bucha devem estar à temperatura ambiente de cerca de 70°F (21°C). Os furos de óleo do excêntrico e da bucha devem estar alinhados.
Original groove depth minimum groove depth
Dimensão original mínima do britador
Largura mínima do sulco, largura original do sulco
Dimensão original mínima do britador
Nota: A estrutura atualmente utilizada do contrapeso e da placa de proteção é mostrada. Ao substituir, basta soltar os parafusos para remoção.
Contrapeso Guarda e Placa
Nota: As proteções e placas do contrapeso devem ser inspecionadas diariamente quanto ao desgaste. O lado leve do contrapeso pode ser preenchido com material de espuma para evitar o acúmulo de poeira.
Nota: Os vedantes "T" e "U" do contrapeso fazem parte do contrapeso. Os vedantes anteriormente projetados eram colados ao contrapeso. Atualmente, o vedante "U" na estrutura principal e o vedante "T" na cabeça ainda são colados.
Nota: O objetivo é obter a folga adequada, mantendo a folga de ponta não inferior à folga de ponta mínima.
Engrenagem e Pinhão em Malha
Note: The goal is to achieve proper backlash while maintaining tip clearance not less than the minimum tip clearance.
Britador folga real folga da ponta máxima folga da ponta mínima mm mm mm mm
Nota: Quando o sulco de óleo desgastar até uma profundidade de 2,5 mm, o assento esférico deve ser substituído. A profundidade do sulco de óleo de um assento esférico novo é de 6 mm. Verifique a profundidade do sulco de óleo durante cada troca de revestimento.
Nota: A vida útil do assento esférico pode ser medida em anos. A vida útil depende de muitos fatores, incluindo se o óleo lubrificante está limpo.
Remoção do Assento Esférico
Nota: O assento esférico precisa ser aquecido a uma temperatura acima da ambiente (conforme mostrado na tabela acima) para soltar o ajuste por interferência.
破碎机高于环境温度
Nota: O assento esférico deve ser aquecido uniformemente até acima da temperatura ambiente (temperatura conforme mostrada na tabela acima).
破碎机高于环境温度
Certifique-se de que o assento esférico está apertado! Nota: Após a carcaça do assento esférico ser instalada no lugar, use um calibrador de folga para verificar se o assento esférico está instalado corretamente. Não deve haver folga entre a superfície inferior da carcaça do assento esférico e a superfície superior do eixo principal.
Instalação do Assento Esférico
Nota: O assento esférico precisa ser encolhido com gelo seco por pelo menos 2 horas, exigindo 22 kg de gelo seco.
Nota: Os parafusos de olhal devem ser aparafusados no lado alto da cabeça. O lado alto da cabeça corresponde ao lado espesso do excêntrico.
Olhal de parafuso
Parafusos de olhal lado grosso do excêntrico
Nota: Os olhais devem estar no mesmo lado do lado espesso do excêntrico. O lado alto da cabeça corresponde ao lado espesso do excêntrico.
Nota: A tocha de corte deve estar em um ângulo em relação ao anel de travamento para evitar danificar as roscas da porca de trava.
Nota: A porca dividida é uma porca de travamento de design antigo.
Distribuidor de alimentação anel de trava parafusos (600 ft lbs) porca de trava parafusos do distribuidor de alimentação parafusos design antigo HP porca de trava porca de trava distribuidor de alimentação design atual parafusos do distribuidor de alimentação borracha de silicone
Nota: A porca de travamento é uma peça única. A porca de travamento, o anel de travamento e o revestimento da cabeça precisam ser soldados juntos.
Nota: Não use a porca de trava para compactar revestimentos do cabeçote desalinhados. Antes de começar a apertar a porca, meça a folga entre o anel de trava e a porca de trava para garantir que esteja uniforme. Após os revestimentos serem apertados, aqueça a superfície de contato do cabeçote à seguinte temperatura antes de apertar a porca de trava. O britador HP100 não requer aquecimento.
130°F (55°C) - HP200 & HP300
150°F - 175°F (66°C - 79°C) - Todos os Omnicone e HP400 a HP800
Sentido anti-horário = apertar Sentido horário = soltar
Nota: Antes de instalar novos revestimentos do cabeçote, aplique óleo lubrificante na superfície do cabeçote para evitar que o composto grude no cabeçote. O britador HP100 não requer composto.
Furo de enchimento anel de travamento folga máxima 0,25 mm
Nota: Remova os parafusos de segurança. Martele ou pressione para fora a bola da cabeça gasta ou danificada montada com a cabeça. Se a bola da cabeça for difícil de remover, aqueça a área da cabeça logo fora da bola da cabeça para aproximadamente 100°F (55°C) acima da temperatura ambiente para aliviar o ajuste de interferência.
Nota: Remova os parafusos da bola do cabeçote. Empurre ou pressione a bola do cabeçote desgastada ou danificada para fora da área de ajuste do cabeçote. Se a bola do cabeçote for difícil de remover, aqueça a área do cabeçote logo fora da bola do cabeçote para aproximadamente 100°F (55°C) acima da temperatura ambiente para aliviar o ajuste de interferência.
Nota: Resfrie a bola da cabeça em gelo seco por no mínimo 2 horas. São necessários cerca de 22 kg de gelo seco. Após o resfriamento, verifique o diâmetro interno da cabeça e o diâmetro externo da bola da cabeça para garantir folga suficiente para a instalação. Não se esqueça de instalar os parafusos de segurança; as roscas precisam ser revestidas com Loctite 272.
Nota: Resfrie a bola do cabeçote em gelo seco por no mínimo quatro a seis horas. São necessários 50 lbs (22 kgs) de gelo seco. Após o resfriamento, meça o furo do cabeçote e a parte externa da bola do cabeçote para garantir que tenha resfriado o suficiente para encaixar diretamente. Não se esqueça de reinstalar os parafusos da bola do cabeçote. As roscas desses parafusos devem ser revestidas com Loctite 277.
Nota: A bucha inferior do cabeçote pode ser serrada, mas certifique-se de não danificar o furo do cabeçote. A bucha do cabeçote também pode ser puxada usando o método mostrado na figura. Resfriar a bucha com gelo seco pode acelerar o processo de extração.
Nota: Resfrie a bucha do cabeçote com gelo seco por pelo menos 2 horas, 90 kg de gelo seco. Quando estiver suficientemente resfriada, levante a bucha com um anel de elevação, usando arruelas lisas sob o anel de elevação para garantir que a borda da bucha esteja completamente nivelada com a borda inferior do cabeçote.
Head bushing lifting ring
Nota: O comprimento do parafuso de fixação é 5/8-11 x 1,5" (comprimento HP700 5/8-11 x 2"). O parafuso precisa ser revestido com Loctite 277, rosqueado e apertado no furo.
Britador
Bucha de Cabeça de Travamento
Nota: Quando a temperatura da bucha retornar à temperatura ambiente, instale os parafusos de travamento, aplique Loctite 277 e aperte até o nível de torque adequado usando um padrão de aperto cruzado.
Parafusos e torque do britador
Nota: A bucha superior da cabeça pode ser serrada, mas certifique-se de que a lâmina de serra ou esmerilhadeira não toque no furo da cabeça. Também pode ser removida puxando após resfriamento com gelo seco. A bucha inferior da cabeça deve ser removida antes de remover a bucha superior da cabeça (exceto HP100).
Nota: Resfrie a bucha superior da cabeça com gelo seco por pelo menos 2 horas, cerca de 22 kg de gelo seco. Quando estiver suficientemente resfriada, levante-a até a posição. Aplique Loctite 277 nas roscas do parafuso de travamento.
Anel de elevação da bucha da cabeça superior
Nota: O conjunto do cabeçote do HP100 difere de outros modelos HP. Ele apresenta um design único com buchas superior e inferior em uma única peça e uma esfera de cabeçote de bronze. A montagem e desmontagem da bucha do cabeçote e da esfera do cabeçote são as mesmas que em outros modelos de britador.
Nota: Antes de instalar novos revestimentos do cabeçote, o desgaste e os danos ao assento do cabeçote devem ser verificados. Quaisquer áreas elevadas devem ser retificadas.
Nota: Novos vedantes "T" da cabeça precisam ser colados. Encaixe o vedante a seco antes de aplicar o adesivo para garantir o alinhamento correto. Não force o vedante na ranhura do vedante. Use o adesivo Loctite 000207.
Nota: O novo selo da cabeça é colado na posição. Ajuste o selo a seco antes de colá-lo para garantir um encaixe adequado. Nunca force o selo na ranhura. O adesivo utilizado é Loctite Depend Nº: 000207.
Nota: Ao levantar o conjunto do bowl, use as alças de elevação na tampa de ajuste. Use cabos de aço adequados. Nunca use essas alças de elevação para levantar o britador inteiro.
Lifting lugs blocking wood
Nota: As cunhas devem ser instaladas na posição do ponto alto da espiral. A posição do ponto alto da espiral precisa ser marcada com uma caneta na borda superior do revestimento do bowl antes da instalação.
Bowl Liner Retention
Nota: O desgaste da rosca no bowl, anel de ajuste e anel de travamento pode ser verificado usando um gabarito. Segure o gabarito, empurre-o rente ao fundo, meça e registre (se houver) a folga entre o bisel do gabarito e o bisel da rosca.
Template No: 7046600101 - HP100 & HP200 79624000 - Outros modelos.
Nota: A graxa deve ser aplicada nas roscas do bowl a cada 40 horas. Use NLGI #1 com pelo menos 3% de dissulfeto de molibdênio. Existem 4 pontos de graxa no anel de ajuste.
Nota: As cames em britadores da série HP devem ser lubrificadas a cada 40 horas. Use graxa multiuso EP2.
A temperatura do óleo de retorno do lubrificante deve estar acima de 16ºC antes de iniciar o britador.
Opere o britador sem carga por 2 horas. A temperatura do óleo de retorno deve atingir pelo menos 27ºC.
Em seguida, com alimentação suficiente, opere o britador sob carga por 2 horas, atingindo 50% da potência do motor ou 65% da corrente.
Em seguida, com alimentação suficiente, opere o britador sob carga por 4 horas, atingindo 75% da potência do motor ou 80% da corrente.
Após concluir estes 4 passos, o britador pode operar normalmente.
Quando novas buchas são instaladas, os seguintes passos são necessários:
Chave de eixo horizontal, chave para porca de travamento do cabeçote, parafuso de olhal, arruela lisa, bloco de segurança, ferramenta de inflação, pino da placa de elevação do cabeçote, parafuso de ajuste
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