Série HP Britador de Cone Análise de Falhas Comuns e Soluções

Seção da Unidade Principal

A unidade principal é propensa aos seguintes problemas:

Bucha excêntrica queimada

Bucha do cone móvel queimando

Dano do contrapeso

Danos no assento da estrutura principal

Falhas Comuns - Seção da Unidade Principal:

Bucha excêntrica queimada

Existem duas razões principais para a queima da bucha excêntrica:

Sobrecarga

Lubrificação Insuficiente

Secção da Unidade Principal:

Queima da Bucha Excêntrica - Sobrecarga

A sobrecarga pode causar danos graves ao britador. As principais causas de sobrecarga são:

Ferro de sucata

Alimentação excessivamente fina

Segregação de alimentação

Alimentação excessivamente úmida

Abertura de descarga muito pequena

Secção da Unidade Principal:

Queima da Bucha Excêntrica - Sintomas de Sobrecarga

Quando há presença de ferro estranho:

Corrente instantânea está muito alta.

Anel de ajuste salta violentamente.

Quando a alimentação é muito fina, segregada, muito úmida ou a abertura de descarga é muito pequena:

Corrente elevada prolongada

Anel de ajuste salta frequentemente.

Secção da Unidade Principal:

Queima da Bucha Excêntrica - Lubrificação Deficiente

Grau de lubrificante incorreto (Correto deve ser Grau ISO 150)

Quantidade insuficiente de lubrificante (Verificar a capacidade da bomba de lubrificação)

Lubrificante contaminado (Entrada de poeira. Verificar respiradouro)

Secção da Unidade Principal:

Excêntrico Queimando - Como julgar danos:

Alta corrente em vazio

Tempo de deslizamento inferior a 45 segundos

Temperatura elevada do óleo de retorno

Detritos metálicos na tela do filtro de óleo de retorno

Secção da Unidade Principal:

Bucha do cone móvel queimando

Razões para danos na bucha do cone móvel:

Alimentação intermitente

Tempo excessivo de operação em vazio

Lubrificação Insuficiente

Secção da Unidade Principal:

Bucha do cone móvel queimando

A alimentação intermitente pode causar danos à bucha móvel inferior do cone.

Durante a operação em vazio, o cone móvel e a manga excêntrica giram rapidamente na mesma direção. Após a alimentação, a direção de rotação do cone móvel muda para uma rotação lenta oposta à da manga excêntrica. A alimentação intermitente frequente faz com que o cone móvel mude frequentemente de direção e velocidade, levando a colisão e danos entre a bucha do cone móvel e a manga excêntrica.

Secção da Unidade Principal:

Bucha do cone móvel queimando

A operação excessiva em vazio pode danificar a bucha cônica superior móvel.

Sob carga, a bucha cônica móvel superior rola contra o assento esférico, resultando em contato linear.

Durante a operação em vazio, o cone móvel oscila devido ao seu grande peso. A colisão entre a bucha superior e o assento esférico pode danificar a bucha superior do cone móvel.

Secção da Unidade Principal:

Dano do contrapeso

Razão:

O dano do contrapeso é causado principalmente por má descarga, acúmulo de material nas nervuras e no eixo horizontal. O acúmulo desgasta a placa de proteção do contrapeso, que não é substituída a tempo.

Fenómeno:

Após o desgaste do contrapeso, ocorre um desequilíbrio, causando severa vibração do britador.

Consequência:

O uso prolongado pode causar danos graves ao triturador.

Secção da Unidade Principal:

Dano do contrapeso

Razões para o acúmulo de material:

Alimentação excessivamente úmida causa facilmente acúmulo.

Objetos estranhos na alimentação (madeira, raízes, correias, etc.) causam facilmente acúmulo.

Adicionar 4 aços quadrados fora da placa de proteção do contrapeso é um método simples e fácil de proteção.

Secção da Unidade Principal:

Danos no assento da estrutura principal

Razão

Anel de ajuste salta frequentemente.

Secção da Unidade Principal:

Danos no Assento da Estrutura Principal - Reparação:

Muitos clientes relatam que o assento da estrutura principal é difícil de soldar na estrutura principal, principalmente devido ao não domínio do processo de soldagem. Preste atenção aos seguintes pontos:

Limpe bem a área de soldagem.

Pré-aquecer antes de soldar (100°C).

Soldar do centro para ambos os lados.

Deve manter-se quente após a soldagem.

Secção Hidráulica

Válvula de Segurança PS1A PS2A Válvula Manual Manômetro de Pressão

Secção Hidráulica:

Circuito de Liberação do Cilindro

Problemas:

Não é possível manter a pressão:

Vedações de cilindros e tubulações

Juntas CL3 e VAL2

Pressão insuficiente:

Vedações de cilindros e tubulações

Ajuste RLV3

RLV4 setting

Configuração RLA6

Válvulas solenoides SOL-4, SOL-7 - Verificar se estão funcionando corretamente.

BOMBA

Secção Hidráulica:

Vazamento do Cilindro de Liberação

Secção Hidráulica:

Circuito do Cilindro de Fixação

Problemas:

Não é possível manter a pressão:

Vedações de cilindros e tubulações

Juntas CL1 e VAL1

Pressão insuficiente:

Vedações de cilindros e tubulações

Configuração RLV1

Ajuste do RLV5.

Válvula solenoide SOL-1 - Verificar se está funcionando corretamente.

BOMBA

Secção Hidráulica:

Fuga do Cilindro de Fixação

Manchas de óleo, Juntas, Plugues

Secção Hidráulica:

Abertura de Descarga Não Pode Ser Ajustada

Problemas:

Não é possível aumentar a abertura de descarga:

Válvula solenoide SOL-3 não está funcionando

Válvula solenoide SOL-4 não está funcionando

Válvula solenoide SOL-5 não está funcionando.

Válvula de segurança RLV-2 ajuste

Regulagem da válvula de segurança RLV-3

Válvula de duas posições CL-2 não está funcionando

Bomba hidráulica não está funcionando.

Não é possível diminuir a abertura de descarga:

Válvula solenoide SOL-3 não está funcionando

Válvula solenoide SOL-4 não está funcionando

Válvula solenoide SOL-6 não está funcionando.

Válvula de segurança RLV-2 ajuste

Regulagem da válvula de segurança RLV-3

Válvula de duas posições CL-2 não está funcionando

Bomba hidráulica não está funcionando.

Secção Hidráulica:

Configurações da Válvula de Segurança

RLV5: 250 Bar

RLV6: 300 Bar

Secção Hidráulica:

Configurações da Válvula de Segurança

Lembre-se: Ajuste sempre o RLV-3 primeiro, depois ajuste o RLV-4.

Secção Hidráulica:

Configurações do Interruptor de Pressão

Circuito do Cilindro de Fixação

Circuito de Liberação do Cilindro

Secção Hidráulica:

Óleo Hidráulico

O óleo correto deve ser Grau ISO 32, Viscosidade: 20-40 cSt (40°C) ou 6 cSt (100°C). O índice de viscosidade deve atingir 140 ou superior.

Marcas recomendadas:

BP - Energol HLP 32

MOBIL - Mobil DTE 24

SHELL - Tellus S 32

Ou outro óleo hidráulico que atenda ao padrão ISO 32.