Pour KB 54-67, KB 54-75, KB 63-75, KB 63-89, KB 63-114. Fabriqué selon les dessins et spécifications originaux de ThyssenKrupp.
Centrifugalement coulé en bronze au plomb — C93800 / CuPb15Sn7. Guide le mouvement excentrique de l’arbre principal. Usiné selon les tolérances OEM d’alésage et de diamètre extérieur sur tours CNC.
Lubrification :Système de circulation d'huile — alimentation sous pression continue à travers la galerie d'huile centrale du concasseur.
Située dans l'assemblage du spider. Soutient l'extrémité supérieure de l'arbre principal et absorbe les charges radiales et axiales. Même qualité de bronze que la bague extérieure — coulée centrifuge, alésée de précision.
Lubrification :Graissage via le raccord de graisse du capuchon de l’armature. Inspecter toutes les 200 heures de fonctionnement.
Les bagues sont coulées et usinées en interne. Chaque bague est vérifiée par rapport au dessin original Krupp avant expédition — diamètre d’alésage, épaisseur de paroi, géométrie de la rainure d’huile.
Durée de vie typique : 8 000 à 15 000 heures selon les conditions d'alimentation et la discipline de lubrification. Stock disponible pour les modèles KB courants.
Envoyez votre numéro de pièce ou le numéro de série de la machine — nous confirmerons la compatibilité à partir du catalogue de pièces Krupp.
Bague extérieure (excentrique) : généralement 8 000 à 15 000 heures. Bague intérieure (bras) : 10 000 à 18 000 heures. La durée de vie dépend de la discipline de lubrification — un intervalle de graissage manqué sur la bague du bras peut réduire la durée de vie de 50 %. Une analyse d'huile toutes les 500 heures est recommandée pour surveiller l'état de la bague excentrique.
Augmentation du faux-rond de l'arbre principal (mesuré au niveau du bras). Hausse de la température d'huile dans le circuit excentrique. Particules de bronze dans le filtre à huile — envoyer des échantillons d'huile pour analyse spectrométrique. Cognement audible en fonctionnement indique une usure sévère — arrêter et inspecter immédiatement.
Oui — la bague extérieure, la bague intérieure et tous les joints et joints toriques associés sous forme de kit complet. Nous stockons également des bagues individuelles pour des reconstructions partielles. La géométrie de la rainure d'huile correspond aux dessins originaux Krupp.
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