Przygotowanie przed montażem → Usunięcie śrub łączących belkę poprzeczną i ramę górną → Usunięcie pokrywy belki poprzecznej → Usunięcie panwi belki poprzecznej → Usunięcie belki poprzecznej → Wyciągnięcie wału głównego → Czyszczenie → Usunięcie starej panwi mimośrodowej → Montaż nowej panwi mimośrodowej → Sprawdzenie i regulacja luzu między panwią mimośrodową a wałem głównym → Montaż wału głównego → Montaż belki poprzecznej → Dokręcenie śrub łączących belkę poprzeczną i ramę górną → Montaż panwi belki poprzecznej → Montaż pokrywy belki poprzecznej → Próba rozruchu → Ponowne dokręcenie śrub łączących belkę poprzeczną i ramę górną
1.1.1 Sprawdź panewkę mimośrodową, przetransportuj zweryfikowaną panewkę mimośrodową do komory kruszenia na poziomie -920m.
1.1.2 Przygotować suchy lód wymagany do procesu demontażu i montażu.
1.1.3 Wykonaj wymagane części do obróbki na potrzeby procesu wymiany i przetransportuj je do komory kruszenia na poziomie -920 m.
1.2.1 Przygotuj wszystkie niezbędne liny podnoszące, szekle, ucha do podnoszenia, narzędzia codzienne dla monterów oraz narzędzia specjalne.
1.2.2 Przygotować mikrometry wewnętrzne i mikrometry zewnętrzne o zakresie 600---650 mm.
1.3.1 Sprawdź i potwierdź sprawność urządzeń takich jak dźwig 50T na poziomie -920m, ucha do podnoszenia, szekle, wciągniki łańcuchowe itp.
Zapisz oryginalne położenie wału głównego.
2.1 Usuń śruby łączące poprzecznicę z górną ramą, jednocześnie oczyszczając drobną rudę z otworu wylotowego.
Oczyść otwór podnoszenia pokrywy belki poprzecznej, przewlecz 3-częściowy drut przez otwór podnoszenia, użyj dźwigu 50T do podniesienia pokrywy belki poprzecznej i umieść ją na otwartej przestrzeni.
Oczyść górną część płyty osłonowej, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do poprzeczki. Usuń śruby z gniazdem sześciokątnym wewnątrz płyty osłonowej i zdejmij płytę osłonową.
4.2 Usuń śruby i podkładki panewki poprzeczki, wkręć śruby wyciągowe w stożkowe otwory na panewce poprzeczki, aby wypchnąć panewkę.
4.3 Przewlecz 3-żyłowy przewód przez 0,5-calowy uchwyt podnoszący, podnieś panewkę poprzecznicy i umieść ją na otwartej przestrzeni.
Użyj jednej liny stalowej Φ32mm o długości 12m, zrób pętlę 4 razy i podłącz do dźwigu 50T. Użyj dźwigu 50T, aby wyciągnąć poprzecznicę i umieścić ją na otwartej przestrzeni.
6.1 Podłącz 30T szeklę ze sworzniem do otworu podnoszenia wału głównego. Użyj jednego 4-metrowego 6-częściowego drutu, owiń go 7 razy wokół haka dźwigu 50T i podłącz do szekli. Powoli podnoś dźwig, aby wyciągnąć wał główny i umieścić go w otworze wału głównego przed pomieszczeniem wypoczynkowym.
7.1 Oczyść pozostałości oleju i zanieczyszczenia z wnętrza panewki mimośrodowej.
8.1.1 Usuń śruby pierścienia uszczelniającego, zdejmij pierścień uszczelniający i uszczelkę.
8.2.1 Usuń śruby z łbem walcowym odrzutnika oleju, zdejmij górny pierścień odrzutnika oleju przeciwciężaru.
8.2.2 Usuń cztery śruby z łbem sześciokątnym, zainstaluj trzy ucha 1" w otwory do podnoszenia na górze zespołu przeciwwagi, a następnie podnieś ją z wału mimośrodowego.
(Ilustracja: media/image1.wmf)
Umieść wykonaną drewnianą platformę wewnątrz panewki mimośrodowej, ułóż na platformie pakuły lub watę, aż wystąpią one poza dno panewki mimośrodowej.
8.3.2 Ułożyć warstwę folii z tworzywa sztucznego na powierzchni wewnętrznej panewki mimośrodowej.
Zainstaluj 0,5-calowy uchwyt podnoszący w otworze podnoszącym tulei mimośrodowej.
8.3.4 Wsyp drobny suchy lód do panewki mimośrodowej, przykryj drewnianą pokrywą, aż na zewnętrznej powierzchni panewki mimośrodowej utworzy się szron. Proces ten zazwyczaj trwa 2 godziny.
8.3.5 Podłącz 3-żyłowy przewód do ucha do podnoszenia, użyj dźwigu do wyciągnięcia panewki mimośrodowej.
8.3.6 Usuń klucz panwi mimośrodowej.
9.1 Włóż klucz w wpust tulei mimośrodowej, zainstaluj ucho 0,5" w otwór podnoszenia tulei mimośrodowej.
9.2 Schłodzić tuleję mimośrodową wraz z wpustem za pomocą suchego lodu, aż na zewnętrznej powierzchni tulei mimośrodowej pojawi się szron. Zwykle trwa to 2 godziny.
9.3 Użyj trójczęściowego drutu do poziomego podniesienia panewki mimośrodowej, wyrównania pozycji i wsunięcia tulei w otwór wału mimośrodowego.
9.4 Wciśnij tuleję mimośrodową w wał mimośrodowy.
9.5.1 Zamontuj zespół górnego przeciwwagi na wierzchołku wału mimośrodowego, przymocuj go do wału mimośrodowego za pomocą śrub.
9.5.2 Zamontuj górny pierścień odrzutnika oleju przeciwwagi.
Użyj sworzni ustalających do zamontowania pierścienia uszczelniającego i uszczelki na górnej ramie, dokręć śruby pierścienia uszczelniającego.
Przed montażem wału głównego w kruszarce usuń całą brązową penetrację z dolnego czopa.
Najpierw użyj grubego papieru ściernego o ziarnistości 180, a na koniec grubego papieru ściernego o ziarnistości 240 do polerowania.
11.1 Połącz 30T okucie ze sworzniem z otworem podnoszenia wału głównego. Użyj jednego 4m długości liny 6-żyłowej, owiń ją 7 razy wokół haka dźwigu 50T i podłącz do okuć. Płynnie obsługuj dźwig, aby wyciągnąć wał główny z otworu wału głównego przed pomieszczeniem odpoczynku.
11.2 Podnieś wał główny do komory kruszenia, wyreguluj pozycję dźwigu tak, aby luz między dolnym czopem wału głównego a panewką mimośrodową był w przybliżeniu równy po lewej i prawej stronie (wyznacz personel do obserwacji ze zbiornika). Powoli opuszczaj wał główny, aż całkowicie osiądzie na miejscu.
Sprawdź stożkowe powierzchnie współpracujące między belką poprzeczną a ramą górną, usuń zadziory, rysy, rdzę i inne zanieczyszczenia. Nałóż olej o niskiej lepkości na poziomą powierzchnię współpracującą belki poprzecznej.
Użyj jednej liny stalowej Φ32mm o długości 12m, zrób z niej 4 pętle i podłącz do dźwigu 50T. Użyj dźwigu 50T, aby podnieść belkę poprzeczną nad komorę kruszenia, powoli opuść belkę, wyreguluj pozycję dźwigu, aby wyrównać otwory w belce z łączącymi śrubami, opuść dźwig, aż belka całkowicie spocznie na górnej ramie.
13.1 Dokręć 2 śruby w odstępie 180 stopni, zapewniając równomierną szczelinę między górną ramą a poprzeczką. Następnie zamontuj kolejne 2 śruby po przekątnej, w odstępie 90 stopni od pierwszych dwóch, również utrzymując tę samą szczelinę. Dokręcenie pozostałych śrub powinno być takie samo jak pierwszych czterech. Dokręcaj śruby kolejno jedną po drugiej, aż szczelinomierz 0,1 mm nie będzie mógł być włożony między kołnierzami dokręconymi przez śruby w dowolnym punkcie obwodu.
14.1 Zamontuj pierścień zgarniający olej wału głównego w piastę belki poprzecznej.
14.2 Zamontuj tuleję poprzeczną i uszczelnię olejową w piaście poprzecznicy, dokręć śruby tulei, zamontuj płytę osłonową, dokręć śruby płyty osłonowej.
16.1 Podnieś wał główny do pozycji przed konserwacją.
16.2 Podczas pracy próbnej, jeśli wał główny obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara z prędkością nieprzekraczającą 12 obr/min, kruszarka może pracować na biegu jałowym przez kilka godzin. Jeśli prędkość przekroczy 12 obr/min, opuść jedną lub dwie opony związane liną do komory kruszącej. Pozwól kruszarce pracować na biegu jałowym przez kilka godzin, aż prędkość wróci do normy.
16.3 Przeprowadź test pod obciążeniem i sprawdź, czy kruszarka działa normalnie.
17.1 Po kilku godzinach pracy kruszarki śruby łączące górną ramę i poprzecznicę mogą się poluzować. Dlatego po pewnym okresie pracy należy sprawdzić i dokręcić śruby.
Wszystkie obrobione części muszą być wykonane zgodnie z rysunkami i wymaganiami technicznymi.
Wszystkie oryginalne zapisy muszą być dokładne i kompletne.
Żurawie i narzędzia podnoszące muszą być starannie sprawdzone.
Luz między wałem głównym a panwią mimośrodową musi być wypolerowana zgodnie z wymaganiami.
Połączenia śrubowe między ramą górną a poprzecznicą muszą być dokręcone zgodnie z wymaganiami.
6. Chłodzenie łożyska mimośrodowego suchym lodem musi być ściśle wykonane zgodnie z wymaganiami; montaż może być kontynuowany dopiero po spełnieniu standardu montażowego.
Stanowczo ugruntować myślenie "Bezpieczeństwo pierwsze, zapobieganie główne", przezwyciężyć zaniedbanie, lekkomyślne ryzyko i naruszenia empiryczne. Ściśle przestrzegać wymogu "Nie krzywdź siebie, nie krzywdź innych, nie daj się skrzywdzić przez innych", egzekwować surowe zarządzanie, wdrażać różne przepisy i regulaminy, eliminować nielegalne operacje i nielegalne polecenia.
Podczas budowy tego projektu należy przestrzegać zunifikowanego nadzoru i dowodzenia, nie wolno samowolnie zakłócać tego planu.
Nosić pasy bezpieczeństwa podczas prac na wysokości jest surowo zabronione, a prace krzyżowe są surowo zabronione.
Podczas budowy należy bezwzględnie przestrzegać „Przepisów bezpieczeństwa w podziemnych zakładach górniczych hutniczych”, ściśle nosić środki ochrony indywidualnej i nie wykonywać żadnych nielegalnych operacji.
Podczas budowy jakość wykonania ważnych etapów musi być potwierdzona przez wyznaczone osoby.
Kierownik budowy jest również głównym odpowiedzialnym za bezpieczeństwo i głównym odpowiedzialnym za jakość. Kierownik napraw jest również odpowiedzialnym za bezpieczeństwo na miejscu.
6. Wszyscy pracownicy budowlani (w tym personel pomocniczy) nie mogą się spóźniać, wcześniej opuszczać stanowiska pracy lub je opuszczać.
Przed rozpoczęciem budowy wszystkie urządzenia i sprzęt podnoszący muszą przejść kompleksową kontrolę bezpieczeństwa, w szczególności żuraw o udźwigu 50T.
Kierownik budowy musi kompleksowo sprawdzić środowisko pracy na placu budowy, aby upewnić się, że spełnia ono wymagania bezpieczeństwa, jednocześnie podjąć środki ostrożności oraz przekazać pracownikom budowlanym wymagania i środki bezpieczeństwa.
9. Po odłączeniu obwodów i urządzeń elektrycznych należy wywiesić ostrzeżenie „Ktoś pracuje, nie włączać”, nadzorowane przez wyznaczoną osobę.
Cały personel biorący udział w budowie nie może odpoczywać bez pozwolenia. Odpoczynek musi zostać zatwierdzony przez kierownika budowy.
Podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów należy najpierw sprawdzić, czy wiązanie jest bezpieczne. W miejscach, gdzie liny przechodzą przez ostre krawędzie, należy zastosować podkładki. Podnoszenie można kontynuować dopiero po kontroli potwierdzającej, że jest bezpieczne i niezawodne.
Na każdym etapie budowy teren budowy musi być natychmiast oczyszczany.
13. Zorganizować personel budowlany do zapoznania się z planem i przeprowadzenia instruktażu technicznego. Muszą oni znać proces i wymagania techniczne.
14. Podczas obchodzenia się z suchym lodem podejmij środki ochronne, aby zapobiec odmrożeniom.
Podczas spawania tlenowo-acetylenowego należy przestrzegać środków zapobiegających pożarom.
Budowa tego projektu musi ściśle postępować zgodnie z zatwierdzonym planem.
6*37 Lina stalowa Φ32mm całkowita siła zrywająca: 66650 kg
Masa zespołu belki poprzecznej: 20500 kg
Współczynnik bezpieczeństwa dla 6*37 Φ32mm liny stalowej zapętlonej 4 razy n=66650*4/20500=13
Spełnia wymaganie.
Całkowita siła zrywająca 6-żyłowego drutu: 15900 kg
Masa zespołu wału głównego: 23130 kg
Współczynnik bezpieczeństwa dla 6-częściowej pętli z drutu zapętloną 7 razy n=15900*14/23130=9,6
ZHEJIANG ROCK MACHINERY CO., LTD
Zarejestrowany w Chinach
Numer rejestracyjny: 91330782MACQ9CX477
Skup się na maszynach do przetwarzania rudy.
Lider części zamiennych dla górnictwa na rynku wtórnym
Ponad 20 lat specjalistycznego doświadczenia
Pełne wsparcie części zamiennych
Szybka dostawa i szybka odpowiedź
Przedstawiciel handlowy:
Tel:
WhatsApp:
WeChat:
Skargi i sugestie
©2025 ZHEJIANG ROCK MACHINERY CO., LTD