La sección de la unidad principal es propensa a los siguientes problemas:
El casquillo excéntrico está quemado.
Manguito del cono móvil quemado
Contrapeso dañado
El asiento del bastidor principal está dañado.
El casquillo excéntrico está quemado.
Las dos razones principales para la quema del buje excéntrico son:
Sobrecarga
Mala lubricación
Cojinete excéntrico quemado - Sobrecarga
La sobrecarga puede causar daños graves a la trituradora. Las principales causas de sobrecarga son:
Hierro errante
Sobrealimentación excesivamente fina
La segregación de la alimentación
La alimentación excesivamente húmeda
La abertura de descarga es demasiado pequeña
Eccentric Bushing Burning - Overload Symptoms:
Cuando hay presencia de hierro tramp:
La corriente instantánea es demasiado alta
El anillo de ajuste salta violentamente
Cuando la alimentación es demasiado fina, segregada, demasiado húmeda o la abertura de descarga es demasiado pequeña:
Corriente alta prolongada
Frecuente salto del anillo de ajuste
Eccentric Bushing Burning - Poor Lubrication
Grado de lubricante incorrecto (El correcto debe ser ISO Grado 150)
Cantidad insuficiente de lubricante (Verifique la capacidad de la bomba de lubricación)
Lubricante contaminado (Ingreso de polvo. Verifique el respiradero)
El desgaste del buje excéntrico por quemadura - Cómo juzgar el daño:
Alta corriente en vacío
Tiempo de inercia inferior a 45 segundos
Alta temperatura de retorno del aceite
Metal debris on return oil filter screen
Manguito del cono móvil quemado
Causas del daño del buje del cono móvil:
Alimentación intermitente
El tiempo de operación en vacío excesivo
Mala lubricación
Manguito del cono móvil quemado
La alimentación intermitente puede causar daños al buje inferior del cono móvil.
Durante la operación sin carga, el cono móvil y el manguito excéntrico giran rápidamente en la misma dirección. Después de la alimentación, la dirección de rotación del cono móvil cambia a una rotación lenta opuesta al manguito excéntrico. La alimentación intermitente frecuente provoca que el cono móvil cambie de dirección y velocidad con frecuencia, lo que provoca colisiones y daños entre el buje del cono móvil y el manguito excéntrico.
Manguito del cono móvil quemado
La operación excesiva en vacío puede dañar el buje del cono móvil superior.
Bajo carga, el casquillo del cono móvil superior rueda contra el asiento esférico, resultando en un contacto lineal.
Durante la operación sin carga, el cono móvil se balancea debido a su gran peso. La colisión entre el buje superior y el asiento esférico puede dañar el buje del cono móvil superior.
Contrapeso dañado
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El daño del contrapeso es causado principalmente por una mala descarga, acumulación de material en las nervaduras y el eje horizontal. La acumulación desgasta la placa de protección del contrapeso, que no se reemplaza a tiempo.
Fenómeno:
Tras el desgaste del contrapeso, se produce un desequilibrio, lo que provoca una vibración severa en la trituradora.
Consecuencia:
El uso prolongado puede causar daños graves al triturador.
Contrapeso dañado
Razones para la acumulación de material:
La alimentación excesivamente húmeda provoca fácilmente acumulación.
Objetos extraños en la alimentación (madera, raíces, correas, etc.) causan fácilmente acumulación.
Agregar 4 aceros cuadrados en el exterior de la placa de protección del contrapeso es un método simple y fácil para la protección.
El asiento del bastidor principal está dañado.
razón
Anillo de ajuste saltando frecuentemente.
Daño en el asiento del marco principal - Reparación:
Muchos clientes informan que el asiento del bastidor principal es difícil de soldar al bastidor principal, principalmente debido a no dominar el proceso de soldadura. Preste atención a los siguientes puntos:
Limpie a fondo el área de soldadura.
Precalentar antes de soldar (100°C).
Suelde desde el centro hacia ambos lados.
Debe mantener el calor después de soldar.
PS1A PS2A Válvula de Seguridad Válvula Manual Manómetro de Presión
Circuito del cilindro de liberación
Problemas:
No puede mantener la presión:
Cilindro y sellos de tubería
CL3 y sellos VAL2
Presión insuficiente:
Cilindro y sellos de tubería
RLV3 ajuste
RLV4 ajuste
RLA6 ajuste
Válvulas solenoides SOL-4, SOL-7 - Verificar si funcionan correctamente.
bomba
Release Cylinder Leakage
Circuito del cilindro de sujeción
Problemas:
No puede mantener la presión:
Cilindro y sellos de tubería
CL1 y sellos VAL1
Presión insuficiente:
Cilindro y sellos de tubería
RLV1 ajuste
RLV5 ajuste
Válvula solenoide SOL-1 - Verificar si funciona correctamente.
bomba
Cilindro de sujeción con fuga
Manchas de aceite, Juntas, Tapones
La apertura de descarga no se puede ajustar.
Problemas:
No se puede aumentar la abertura de descarga:
La válvula solenoide SOL-3 no está funcionando
Válvula solenoide SOL-4 no está operando
La válvula solenoide SOL-5 no está funcionando
Válvula de seguridad RLV-2 ajuste
Válvula de seguridad RLV-3 ajuste
Válvula de dos posiciones CL-2 no está funcionando
Bomba hidráulica no funciona
No se puede disminuir la abertura de descarga
La válvula solenoide SOL-3 no está funcionando
Válvula solenoide SOL-4 no está operando
Válvula solenoide SOL-6 no funciona
Válvula de seguridad RLV-2 ajuste
Válvula de seguridad RLV-3 ajuste
Válvula de dos posiciones CL-2 no está funcionando
Bomba hidráulica no funciona
Válvula de seguridad Ajustes
RLV5: 250 bar
RLV6: 300Bar
Válvula de seguridad Ajustes
Recuerde: Siempre ajuste primero RLV-3, luego ajuste RLV-4.
Ajustes del interruptor de presión
Circuito del cilindro de sujeción
Circuito del cilindro de liberación
Aceite hidráulico
El aceite correcto debe ser ISO Grado 32, Viscosidad: 20-40 cSt (40°C) o 6 cSt (100°C). El índice de viscosidad debe alcanzar 140 o más.
Marcas recomendadas:
BP - Energol HLP 32
MOBIL - Mobil DTE 24
SHELL - Tellus S 32
U otro aceite hidráulico que cumpla con la norma ISO 32.
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