La sección de la unidad principal es propensa a los siguientes problemas:
Cojinete excéntrico quemado
Cojinete del cono móvil quemado
Daño del contrapeso
Daño en el asiento del bastidor principal
Cojinete excéntrico quemado
Hay dos razones principales para el quemado del buje excéntrico:
Sobrecarga
Lubricación deficiente
Eje excéntrico sobrecalentado por sobrecarga
La sobrecarga puede causar daños graves a la trituradora. Las principales causas de sobrecarga son:
Hierro de desecho
Alimentación excesivamente fina
Segregación de alimentación
Alimentación excesivamente húmeda
Abertura de descarga demasiado pequeña
Síntomas de sobrecarga por quemadura del buje excéntrico
Cuando hay hierro suelto presente:
La corriente instantánea es demasiado alta.
El anillo de ajuste salta violentamente.
Cuando la alimentación es demasiado fina, segregada, demasiado húmeda o la abertura de descarga es demasiado pequeña:
Corriente alta prolongada
Anillo de ajuste salta con frecuencia
Quemadura del buje excéntrico - Lubricación deficiente
Grado de lubricante incorrecto (El correcto debe ser Grado ISO 150)
Cantidad de lubricante insuficiente (Verificar la capacidad de la bomba de lubricación)
Lubricante contaminado (Ingreso de polvo. Verificar el respiradero)
Excéntrico del buje quemado - Cómo juzgar el daño:
Alta corriente sin carga
Tiempo de rodaje inferior a 45 segundos
Alta temperatura de retorno del aceite
Residuos metálicos en la malla del filtro de retorno de aceite
Cojinete del cono móvil quemado
Razones del daño del buje del cono móvil:
Alimentación intermitente
Tiempo excesivo de funcionamiento en vacío
Lubricación deficiente
Cojinete del cono móvil quemado
La alimentación intermitente puede causar daños en el buje inferior del cono móvil.
Durante el funcionamiento en vacío, el cono móvil y la camisa excéntrica giran rápidamente en la misma dirección. Después de la alimentación, la dirección de rotación del cono móvil cambia a una rotación lenta opuesta a la de la camisa excéntrica. La alimentación intermitente frecuente hace que el cono móvil cambie con frecuencia de dirección y velocidad, lo que provoca colisiones y daños entre el buje del cono móvil y la camisa excéntrica.
Cojinete del cono móvil quemado
La operación excesiva sin carga puede dañar la chumacera del cono móvil superior.
Bajo carga, el buje superior del cono móvil rueda contra el asiento esférico, lo que resulta en contacto lineal.
Durante el funcionamiento en vacío, el cono móvil oscila debido a su gran peso. La colisión entre el buje superior y el asiento esférico puede dañar el buje del cono móvil superior.
Daño del contrapeso
Razón:
El daño del contrapeso se debe principalmente a una mala descarga y a la acumulación de material en las nervaduras y el eje horizontal. Esta acumulación desgasta la placa protectora del contrapeso, que no se reemplaza a tiempo.
Fenómeno:
Tras el desgaste del contrapeso, se produce un desequilibrio, causando una severa vibración de la trituradora.
Consecuencia:
El uso prolongado puede causar daños graves a la trituradora.
Daño del contrapeso
Razones para la acumulación de material:
La alimentación excesivamente húmeda provoca fácilmente acumulaciones.
Los objetos extraños en la alimentación (madera, raíces, correas, etc.) causan fácilmente acumulación.
Añadir 4 aceros cuadrados fuera de la placa de protección del contrapeso es un método sencillo y fácil de protección.
Daño en el asiento del bastidor principal
Razón: la capacidad de la mente para pensar, entender y formar juicios lógicos.
Ajuste frecuente del anillo de salto.
Daño en el Asiento del Bastidor Principal - Reparación:
Muchos clientes reportan que el asiento del bastidor principal es difícil de soldar al bastidor principal, principalmente por no dominar el proceso de soldadura. Preste atención a los siguientes puntos:
Limpia a fondo el área de soldadura.
Precalentar antes de soldar (100°C).
Suelde desde el centro hacia ambos lados.
Debe mantenerse caliente después de la soldadura.
Válvula de Seguridad PS1A PS2A Válvula Manual Manómetro
Circuito de Liberación del Cilindro
Problemas:
No se puede mantener la presión:
Juntas de cilindros y tuberías
Juntas CL3 y VAL2
Presión insuficiente:
Juntas de cilindros y tuberías
RLV3 setting
El ajuste RLV4 se refiere a la configuración del cuarto nivel de la válvula de retención variable.
Ajuste RLA6
Válvulas solenoides SOL-4, SOL-7 - Verificar si funcionan correctamente.
BOMBA
Fuga del Cilindro de Liberación
Circuito del Cilindro de Sujeción
Problemas:
No se puede mantener la presión:
Juntas de cilindros y tuberías
Juntas CL1 y VAL1
Presión insuficiente:
Juntas de cilindros y tuberías
RLV1 setting
Ajuste de RLV5.
Válvula solenoide SOL-1 - Verificar si funciona correctamente.
BOMBA
Fuga del Cilindro de Sujeción
Manchas de aceite, Juntas, Tapones
La abertura de descarga no se puede ajustar.
Problemas:
No se puede aumentar la abertura de descarga.
Válvula solenoide SOL-3 no funciona
Válvula solenoide SOL-4 no funciona
Válvula solenoide SOL-5 no funciona
Válvula de seguridad RLV-2 ajuste
Ajuste de la válvula de seguridad RLV-3
Válvula de dos posiciones CL-2 no funciona
Bomba hidráulica no funciona.
No se puede disminuir la abertura de descarga.
Válvula solenoide SOL-3 no funciona
Válvula solenoide SOL-4 no funciona
Válvula solenoide SOL-6 no funciona
Válvula de seguridad RLV-2 ajuste
Ajuste de la válvula de seguridad RLV-3
Válvula de dos posiciones CL-2 no funciona
Bomba hidráulica no funciona.
Ajustes de la Válvula de Seguridad
RLV5: 250Bar
RLV6: 300Bar
Ajustes de la Válvula de Seguridad
Ajusta primero el RLV-3, luego ajusta el RLV-4.
Configuración del Interruptor de Presión
Circuito del Cilindro de Sujeción
Circuito de Liberación del Cilindro
Aceite Hidráulico
El aceite correcto debe ser Grado ISO 32, Viscosidad: 20-40 cSt (40°C) o 6 cSt (100°C). El índice de viscosidad debe alcanzar 140 o superior.
Marcas recomendadas:
BP - Energol HLP 32
MOBIL - Mobil DTE 24
SHELL - Tellus S 32
O cualquier otro aceite hidráulico que cumpla con la norma ISO 32.
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